スーパーモト車両&グッズ紹介
MotoEvovanceでは、シーズンを戦う各カテゴリーの気になるマシンをピックアップしてご紹介。モタードマシンは、カスタマイズの幅も広く、みなさんのマシン制作の参考になるよう、記事や動画など様々なコンテンツを提供しています！
2018年 S2クラス: とっしー選手 2018年式/CRF250R
「MotoEvoモタードミーティングVol.1」＠茂原ツインサーキットにてS2ライダーのとっしー選手の「2018年式CRF250R」を取材してきましたので動画で紹介します。
★とっしー選手が動画内で紹介しているパーツ
キャリパー：Motomaster、ブレーキローター：ベルリンガー、キャッチタンク：OPB、マフラー&エキパイ：ヨシムラ、ブレーキマスター：ベルリンガー、シートカバー：enjoy、デカール：TOYZ Racingオリジナル
↓より詳しい情報は、とっしー選手のブログへ↓
http://enjoy-bike.net/diary/
2018年 S1-Openクラス: 谷中 一夫選手 2018年式/CRF450R
「MotoEvoモタードミーティングVol.1」＠茂原ツインサーキットにてS1-Openライダーの谷中 一夫選手の「2018年式CRF450R」を取材してきましたので動画で紹介します。
★谷中 一夫選手が動画内で紹介しているパーツ
キャリパー：Motomaster、ブレーキローター：ベルリンガー、マフラー、エキパイ：USヨシムラ、ブレーキマスター：ベルリンガー
S1-Proクラス: #5 吉田 雄一 選手 CRF450R
2017 MFJ全日本スーパーモト選手権シリーズ第9戦 茂原ツインサーキット にてS1-Proライダーの吉田 雄一選手の「CRF450R」を取材してきましたので動画で紹介します。
★吉田 雄一選手が動画内で紹介しているパーツ
サスペンション：Technix、フロントホイール：TGR、タイヤ：ダンロップ、ステップ：RAPTOR、チェーン：DID、クランプ、XTRIG、デカール：マッドフィッシュデザイン
S1-Proクラス: #2 新井 誠 選手 FS450
2017 MFJ全日本スーパーモト選手権シリーズ第9戦 茂原ツインサーキット にてS1-Proライダーの新井 誠選手の「FS450」を取材してきましたので動画で紹介します。
★新井 誠選手が動画内で紹介しているパーツ
サスペンション：KYB、ハンドル：Mikametals、フロントブレーキ：NISSIN、ホイール：ハーン、クラッチ：スーター スリッパークラッチ、デカール：enjoy
「PRIDE-ONE」レーシングスーツ、ロード用、モタード用の違いと手入れについて
プライドワン代表の和田さんにモタード用とロード用のレーシングスーツ（ツナギ）の違いと、日ごろのメンテナンスのポイントを教えてもらいました♪
S1-Proクラス: #17 川留健一選手 CRF450R
2017 MFJ全日本スーパーモト選手権シリーズ第6戦 SUGOスポーツランド にてS1-Proライダーの川留健一選手の「CRF450R」を取材してきましたので動画で紹介します。
★川留健一選手が動画内で紹介しているパーツ
ハンドル：Jimmy-san in Taiwan、フロントブレーキディスク：ブレーキング、フロントブレーキキャリパー：モトマスター、ホイール：エキセル（１７インチ）、T2K（１６インチ）
ホイールパウダーコート：青木輪業、サスペンション：ノーマル、外装デカール：Madfish、マフラー：ヨシムラ、ゴーグル、サングラス：Ethen
S1-Proクラス: #10 川上祥史選手 CRF450R
2017 MFJ全日本スーパーモト選手権シリーズ第6戦 SUGOスポーツランド にてS1-Proライダーの川上祥史選手の「CRF450R」を取材してきましたので動画で紹介します。
★川上祥史選手が動画内で紹介しているパーツ
ブレーキ：ブレンボ、サスペンション：スピニッチ（熊本）、ラジエターガンコート：MGM（四国）
マフラー：ヨシムラ、オートシフター：バトルファクトリー
S1-Proクラス: #1 森田一輝選手 RM-Z450
2017 MFJ全日本スーパーモト選手権シリーズ第6戦 SUGOスポーツランド にてS1-Proライダーの2016年チャンピオン森田一輝選手の「RM-Z450」を取材してきましたので動画で紹介します。
★ 森田一輝選手のスポンサー紹介
SRF SPORT、スズキ二輪、BRIDGESTONE、ダートフリーク、ZETA、FOX、
DRC、スズキビジネス、ヨシムラジャパン、KYB、Wheel Tecnology、NA STYLE、
COLORS Design、MOTUL、SHOEI、GET HOT、HYODO、MICROTEC、
D.I.D、ISA、DENSO、FUKUDA TECNICA、GARAGE OPB、ミズコム、ぶっち塾、GT AUTO
2017年式RM-Z450: #69 鹿野涼選手
今回は、モトエボライダー鹿野涼選手のマシンを紹介。ロードレース出身の涼選手ならではのこだわりの１台となっている。
車両は、2017年式の RM-Z450、エンジン、ECUはスタンダード。ロードレース時代からスズキ車でレースをしていたため、モタードもスズキのRM-Z450をチョイス。
ロードレース時代からのスズキ車つながりで、「2017年式 RM-Z450」をベース車両に選択
このマシン、最大のこだわりポイントは、ブレーキパッドとタイヤ。ブレーキパッドは、初期からガツンと効いてコントロール性が良くSUGO6時間耐久でも使って、最後までキッチリ止まってくれる高い耐久性を兼ね備えている、zicooのパッドを使用。タイヤはロードの時から、懇意にして頂いていたので、サポート無くても使い続けようと決めて、ブリジストンを選択。 (今年は16.5も市販されたものの、コンパウンド増やして欲しい希望も)
フロントホイール、「マルケジーニ M10S M3.50-16.5/3.50-17」を使い分け。フロントブレーキディスク「ブレンボ320mm」、フロントキャリパーは、「ブレンボビレッドラジアル×QTMマウント」ブレーキパッドは、こだわりの「zicoo」を採用。タイヤは、ロード時代にお世話になったブリジストン製
その他に紹介するパーツや加工の選び方の涼選手の基準は、ロード時代から、コレ良いよって言われても、自分が、「ここでこういう挙動が嫌だ！」と思わない限りパーツ変更をしないことが信条。実際にマシンを走らせて、自分が感じたネガな部分を消して仕上がってきた、結果が現在の構成だ。
エキゾーストは、「アクラポヴィッチ チタン」に、サイレンサーはスタンダードを組み合わせ。
キャッチタンクは、「OPB製」
Rサスは、「Racetechスプリング」&「OPBスペシャル」
レンサル「GEN2クラッチパーチ インテリレバー」はカッコいいし、軽くなるし、レバーは折れないので、涼選手もおススメ！
スイングアームには、ザグリ及びチェーンスライダー加工
フロントサス「OPBスペシャル」トリプルクランプ「XTRIGmoterd」、ハンドガード「サイクラ プロベント」
グラフィックは、「JKデザイン」昨年忘年会悪ふざけの思い出！！の天狗👺外装が1番のお気に入りポイント！
この他に、写真では紹介できないが、クラッチには、スーター製のスリッパークラッチを採用。現在の課題は、サスペンションのセッティングで、まだまだ模索中。
このように、涼選手は、ロードレース時代の経験もふまえて自分なりのこだわりを持って各パーツをチョイス。さらに、日々、走らせながらよりよいマシンづくりを進めているのが、よくわかる１台だ。
車両製作GARAGE OPB
